Аб электрычным кантролеры Беларусь

Што такое кантролер электрамабіля

Кантролер электрамабіля - гэта асноўная прылада кіравання, якая выкарыстоўваецца для кіравання запускам, рухам, рухам наперад і назад, хуткасцю, прыпынкам і іншымі электроннымі прыладамі электрамабіля. Ён функцыянуе як мозг электрамабіля і з'яўляецца найважнейшым кампанентам. Да электрычных транспартных сродкаў у асноўным адносяцца электрычныя веласіпеды, электрычныя двухколавыя матацыклы, электрычныя трохколавыя матацыклы, электрычныя трохколавыя матацыклы, электрычныя чатырохколавыя транспартныя сродкі і аўтамабілі на акумулятары. Прадукцыйнасць і характарыстыкі кантролераў электрамабіляў адрозніваюцца ў залежнасці ад розных тыпаў транспартных сродкаў.

Функцыі кантролера рухавіка

• Прывад рухавіка: кантролер кіруе рухавіком, кіруючы токам.
• Рэгуляванне хуткасці: пад кіраваннем дросельнай засланкі ток рухавіка рэгулюецца для змены хуткасці рухавіка.
• Кіраванне тармажэннем: пад кіраваннем рычага тармажэння выхадны ток адключаецца для дасягнення кантролю тармажэння.
• Вызначэнне напружання акумулятара: ён кантралюе напружанне акумулятара і, калі напружанне акумулятара набліжаецца да "напружання спынення разрадкі", ён адлюстроўвае папярэджанне аб разрадцы акумулятара праз панэль кантролера або дысплей прыбораў, каб нагадаць гоншчыку аб неабходнасці адрэгуляваць сваю паездку. Пры дасягненні напружання завяршэння сігнал пасылаецца на кампаратар праз выбарачны рэзістар, і схема выдае ахоўны сігнал. Гэты сігнал запускае схему абароны, якая выдае каманду на адключэнне току, абараняючы такім чынам зарадная прылада і акумулятар.
• Абарона ад перагрузкі па току: калі ток занадта высокі, уключаецца ланцуг абароны ад перагрузкі па току, у выніку чаго рухавік спыняецца, каб пазбегнуць пашкоджання рухавіка і кантролера. Акрамя таго, некаторыя кантролеры маюць абарону ад махавіка, абмежаванне крэйсерскай хуткасці і іншыя функцыі.

Класіфікацыя кантролераў рухавікоў

Кантролеры электрамабіляў можна класіфікаваць на два тыпу ў залежнасці ад іх структуры: асобныя і інтэграваныя.

 1.Аддзелены:

Корпус кантролера і частка дысплея асобныя. Дысплей усталяваны на рулі, у той час як корпус кантролера схаваны ў адсеку аўтамабіля або электрычнай скрынцы, не адкрыты. Такая ўстаноўка скарачае адлегласць правадоў паміж кантролерам, крыніцай харчавання і рухавіком, робячы знешні выгляд аўтамабіля больш рацыянальным.

  2.Інтэграваны:

Частка кіравання і дысплей аб'яднаны ў адзін блок, размешчаны ў вытанчанай спецыяльнай пластыкавай скрынцы. Гэты бокс усталёўваецца ў цэнтры руля, з некалькімі невялікімі адтулінамі (дыяметрам 4-5 мм) на панэлі, пакрытай празрыстай воданепранікальнай плёнкай. Святлодыёды (святлодыёды) размешчаны ў адпаведных месцах унутры адтулін, каб паказаць хуткасць, магутнасць і ўзровень зарада батарэі.