Τα ηλεκτρικά μέσα μεταφοράς, όπως τα ηλεκτρικά ποδήλατα και σκουτερά, λειτουργούν με μια αποθαυμαστική τεχνολογία που ονομάζεται ανυφαντιστικά κινητήρια κόλλα, τα ίδια με αυτά της Lming motor. 10inch hub motor . Έχετε ποτέ σκεφτεί πώς λειτουργούν αυτά τα κινητήρια και γιατί αποκτούν τόσο μεγάλη δημοσιότητα μεταξύ των κυβερνήτριων και των κατασκευαστών; Άρα ας κάνουμε μια πιο βαθιά μελέτη μιας από τις πιο ενδιαφέρουσες καινοτομίες στον κόσμο των μετακινήσεων: Τα ανυφαντιστικά κινητήρια κόλλα — και να ανακαλύψουμε όλους τους λόγους που επαναστρέφουν το μέλλον της κοινοτικής κίνησης.
Ξέρεις κάτι για τους μη επιβλέπεις κινητήρες άξονα; Αυτοί είναι ειδικοί κινητήρες που δημιουργούν κίνηση μέσω μαγνήτων και σπιρών. Μηχανικά, όμως, είναι διαφορετικοί, αφού δεν απαιτούν κομβούς ή κομματοποιητές για να λειτουργούν όπως οι παραδοσιακοί κινητήρες. Είναι σχεδιασμένοι με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι συγκριτικά πολύ πιο αποδοτικοί. Με λιγότερα κινούμενα μέρη από τους παραδοσιακούς κινητήρες, οι μη επιβλέπεις κινητήρες άξονα μπορούν να παράγουν τεράστια δύναμη και ταχύτητα. Γι' αυτό είναι καλή επιλογή για ηλεκτρικά όχηματα όπως τα e-bikes και τα scooter, τα οποία, σε αντίστροφη σειρά, βοηθούν να τα κάνουν πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
Πώς οι Μη Επιβλέπων Κινητήρες Ρόδου Αλλάζουν το Παιχνίδι Για τα Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα
Επιτρέπουν στα e-bikes και τα scooter να λειτουργούν με μεγαλύτερη δύναμη και αποτελεσματικότητα, επίσης και ο μοτόρας μεσαίου αντιβάρησης 1200w καινοτόμησε η Lming motor. Αυτό επιτρέπει στα ηλεκτρικά οχήματα να φθάνουν σε υψηλές ταχύτητες και να ξεκινούν με ήπια κίνηση χωρίς κούτσουρα. Αυτή είναι μια ελκυστική επιλογή για κάθε εταιρεία που επιθυμεί να δημιουργήσει μεταφορικά οχήματα φιλικά προς το περιβάλλον. Με τους Μη Επιβλέποντες Κινητήρες Ρόδου, τα ηλεκτρικά οχήματα λειτουργούν με μεγαλύτερο αντίκτυπο και μπορούν εύκολα να ανεβαίνουν σε κυριολεξικά λόφους, κάνοντάς τα πολύ εύκολα για τους ανθρώπους που ζουν ή δουλεύουν σε απαιτητικά και δύσκολα τοπία.
Χωρίς οριστικές κομβικές μηχανές χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρονικά ποδήλατα και τα scooter τους και έχουν αρκετές προνόμια, παρόμοια με τα προϊόντα της μηχανής Lming όπως ηλεκτρικό μοτόρας για ποντίκι . Μεταξύ των σημαντικότερων προνημάτων είναι η αποτελεσματικότητά τους. Μπορούν να μετατρέπουν περισσότερη από αυτή την ενέργεια σε κίνηση από τις παραδοσιακές μηχανές, για αυτό τα ηλεκτρονικά ποδήλατα και τα scooter με χωρίς οριστικές κομβικές μηχανές είναι γρηγορότερα και μπορούν να περνούν περισσότερο χρόνο χωρίς να φορτώνονται. Αυτό δημιουργεί μια σημαντική διαφορά για τους οδηγούς που θέλουν να απολαμβάνουν μεγαλύτερες διαδρομές χωρίς να σταματούν συχνά για να φορτώσουν. Οι μηχανές λέγεται επίσης ότι είναι αρκετά ήσυχες, παρέχοντας πιο ευχάριστες βαθμούς. Έχουν επίσης ελάχιστη συντήρηση, επιτρέποντας στους οδηγούς να κάνουν περισσότερες περιπάτους χωρίς να ανησυχούν για την υπηρεσία.
Χωρίς οριστικές κομβικές μηχανές είναι αποτελεσματικές και δυνατές, επίσης και 1000w κινητήρας σκουτέρι δημιουργήθηκαν από τον κινητήρα Lming. Μπορούν να παρέχουν αρκετή ροπή, ή δυναμική περιστροφής, ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες. Αυτό τα κάνει αναλογικά ιδανικούς για να ανεβαίνουν και κατεβαίνουν σε κυκλώματα με βαριά κυκλοφορία, όπου οι γρήγορες αντιδράσεις είναι σημαντικές. Ένας άλλος πλεονέκτημα των ανυδραύλιων κινητήρων κόλλας είναι ότι η μέση διάρκεια ζωής τους είναι πολύ μεγαλύτερη από εκείνη των κανονικών κινητήρων. Αυτό εξασφαλίζει ότι θα είναι ακόμη σε καλή λειτουργική κατάσταση για χρόνια. Οι ανυδραύλιοι κινητήρες κόλλας είναι η αποφασιστική επιλογή για τους κατασκευαστές που δημιουργούν στυλιστικά και σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα που θέλουν εύκολα να χειριστούν, καθώς είναι συμπαγείς και ελαφροί.
Όσον αφορά το μέλλον των ηλεκτρικών οχημάτων, ένα πράγμα είναι σίγουρο: οι ανυδραύλιοι κινητήρες κόλλας θα έχουν μεγάλη συμβολή, όπως και οι κινητήρες Lming μοτόρας διαφορικής οδήγησης 72v . Αυτοί οι κινητήρες προσφέρουν μια εύκολη, φιλική προς το περιβάλλον επιλογή για διάφορα μέσα ηλεκτρικής μεταφοράς, από τις e-ποδήλατες έως τις πατινέτες. Αυτές οι ιδιότητες κάνουν τους ανυδραύλιους κινητήρες κόλλας να είναι μια μεγάλη επιλογή για εταιρείες που αναζητούν να δημιουργήσουν ενδιαφέρουσες νέες τρόπους μεταφοράς για παιδιά και για όλους.
το εταιρικό κυρίως παράγει μη επιβραβευόμενους κινητήρες υποστρωματικού, κινητήρες για δύο-και τρικινήτα οχήματα, ως επί το πλείστον ελεγχόμενα συστήματα. Οι κινητήρες που φτιάχνουμε είναι ήπιοι με υψηλό ροπής, εξοικονομούν ενέργεια και έχουν υψηλή αποδοτικότητα. Μπορούμε να προσαρμόσουμε τα προϊόντα μας στις προδιαγραφές του πελάτη. Διαθέτουμε επίσης εγγύηση ενός χρόνου. Κατά τη διάρκεια της εγγύησης, οποιαδήποτε προβλήματα ποιότητας που εμφανιστούν στα προϊόντα μπορούν να αντικατασταθούν χωρίς κόστος. Τα προϊόντα πουλούνται σε πολλές χώρες.
δεν έχει σημασία αν είναι προπωλητική υποστήριξη, κατά τη διάρκεια των πωλήσεων ή μετά τις πώλεις, ακόμη και για τους απλωμένους μοτόρες με άξονα χωρίς οργάνωση, οι εκπρόσωποι πελατών μας είναι διαθέσιμοι 24/7 και θα μπορούν να απαντήσουν σε κάθε ανησυχία των πελατών μέσα σε μια μικρή περίοδο χρόνου. Η χρονική μας απάντηση μπορεί να υπερβαίνει το 99,4%. Η ροή απάντησης μέσα σε πέντε λεπτά μπορεί να φτάνει το 46%, επίσης έχουμε εμπειρογνώμονες μηχανικούς R&D που επιλύουν τα τεχνικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι πελάτες στο διαδίκτυο.
οι μότορες υποβάλλονται σε ελέγχους ποιότητας υψηλού επιπέδου σε κάθε στάδιο παραγωγής, από την προπαραγωγή μέχρι την μετάπαραγωγη. Αυτό εξασφαλίζει ότι κάθε επιστροφή μέρους γίνεται με τρόπο ώστε να είναι της υψηλότερης ποιότητας.Όλα τα προϊόντα έχουν πιστοποιηθεί από το CE, CQC, ISO9001 μότορες με άξονα χωρίς οργάνωση. Η εταιρεία έχει επίσης αρκετά πατέντες που εγγυώνονται την ανάπτυξη νέων προϊόντων και προσαρμοσμένων προϊόντων.
Το Lingming Motor επικεντρώνει την παραγωγή, την έρευνα και την ανάπτυξη διάφορων μη επιβλέπων DC κινητήρων ρόδου για περισσότερα από 20 χρόνια. Το εργοστάσιο καλύπτει μια περιοχή πάνω από 10.000 τετραγωνικά μέτρα. Διαθέτει την ικανότητα να παράγει κάθε μέρα από 15.000 έως 20.000 μονάδες. Ο μη επιβλέπων κινητήρας ρόδου διαθέτει πάνω από 20 μηχανικούς ανάπτυξης, με μέσο χρονικό διάστημα πάνω από 12 χρόνια σε έρευνα και ανάπτυξη.