Az elektrikus vezérlőről

Mi az elektrikus járművezérlő

Az elektrikus járművezérlő egy alapvető vezérlési eszköz, amely szabályozza az elektromos jármű indítását, futását, előre és hátra mozgatását, sebességét, megállítását és más elektronikai eszközöket. Mintha a ceruzája lenne az elektromos járműnek, és fontos összetevője. Az elektrikus járművek főként elektromos biciklik, kétkerékű motorok, elektromos háromkerékű járművek, háromkerékű motorok, négykerékű járművek és akkumulátoros autók tartoznak ide. Az elektrikus járművezérlők teljesítménye és jellemzői jármű típusától függően változhat.

A motormező funkciói

• A motor meghajtása: A vezérlő árammal irányítja a motort.
• Sebességbeállítás: A gázalapon keresztül a vezérlő szabályozza a motorhajtató áramerősséget, hogy megváltoztassa a motor sebességét.
• Légszivattyú ellenőrzés: A légszivattyú rúd ellenőrzése alatt a kimeneti áramot megszakítjuk, hogy egy fékeli ellenőrzést érjünk el.
• Akkumulátor feszültség figyelése: Figyeli az akkumulátor feszültségét, és amikor az akkumulátor feszültsége közelíti a „feltöltés befejezési feszültséget”, egy gyenge akkumulátor figyelmeztetést jelenít meg a vezérlő panelen vagy a műszereszköz kijelzőn, hogy figyelmeztessen a járművezetőt arra, hogy szabályozza útját. Amikor a befejezési feszültség elérve, egy jel küldött a komparátorhoz egy mintavételi ellenállás úton, és a kör utasítást ad ki a védelem jele. Ez a jel aktiválja a védelmi körhálózatot, hogy utasítást adjon az áram megszakítására, így védelmet biztosít a töltő és az akkumulátor számára.
• Túlzott áram védelme: Amikor az áram túl magas, a túlágyszeres védelem kör aktív, ami miatt a motor leáll, hogy elkerülje a motor és a vezérlő károsodását. Emellett néhány vezérlőnek van ellenszámszeres védelemmel, túljárás sebességkorlátozás és más funkciók.

Motorvezérlők osztályozása

Az elektrikus járművezérlőket két típusra oszthatjuk a szerkezetük alapján: elválasztott és integrált.

1. Elválasztott:

A vezérlő test és a kijelző rész elválasztott. A kijelző rész a karomon van rögzítve, míg a vezérlő test rejtve van a jármű tárolójában vagy az elektromos dobozban, nem terhelve. Ez rövidíti a vezetékek távolságát a vezérlő, a tápegység és a motor között, amitől a jármű megjelenése egyszerűbbé válik.

2. Integrált:

A vezérlési rész és a kijelző rész egy egységbe van integrálva egy finom speciális műanyag dobozba. Ennek a doboznak a közepére a karom közepén van telepítve, néhány kis lyuk (átmérő 4-5 mm) van a panelen, amelyek átlátszó vízszigorú filmtől vannak fedve. A lyukak belső részén fénylő diódák (LED-ek) helyezkednek el a sebesség, a teljesítmény és az akkumulátor maradék szintjének jelöléséhez.