Az elektromos vezérlőről Magyarország

Mi az elektromos járművezérlő

Az elektromos járművezérlő egy központi vezérlőeszköz, amely az elektromos járművek indításának, futásának, előre- és hátramenetének, sebességének, megállásának és egyéb elektronikus eszközeinek kezelésére szolgál. Úgy működik, mint az elektromos jármű agya, és kulcsfontosságú alkatrész. Az elektromos járművek közé elsősorban az elektromos kerékpárok, az elektromos kétkerekű motorkerékpárok, az elektromos triciklik, az elektromos háromkerekű motorkerékpárok, az elektromos négykerekű járművek és az akkumulátoros autók tartoznak. Az elektromos járművezérlők teljesítménye és jellemzői járműtípusonként változnak.

A motorvezérlő funkciói

• A motor meghajtása: A vezérlő az áram szabályozásával hajtja a motort.
• Sebesség beállítása: A fojtószelep vezérlése alatt a motor hajtóáramát a motor fordulatszámának megváltoztatásához állítják be.
• Fékvezérlés: A fékkar vezérlése alatt a kimeneti áram megszakad a fékszabályozás elérése érdekében.
• Akkumulátorfeszültség-észlelés: Figyeli az akkumulátor feszültségét, és amikor az akkumulátor feszültsége megközelíti a "kisülési befejező feszültséget", akkor figyelmeztetést jelenít meg a vezérlőpanelen vagy a műszer kijelzőjén, hogy emlékeztesse a versenyzőt az utazás módosítására. A lezáró feszültség elérésekor egy mintavevő ellenálláson keresztül jelet küld a komparátornak, és az áramkör védelmi jelet ad ki. Ez a jel elindítja a védelmi áramkört, hogy parancsot adjon az áram megszakítására, ezzel védve a töltőt és az akkumulátort.
• Túláramvédelem: Ha az áram túl magas, a túláramvédelmi áramkör aktiválódik, aminek következtében a motor leáll, hogy elkerülje a motor és a vezérlő károsodását. Ezenkívül egyes vezérlők lendkerék elleni védelemmel, utazósebesség-korlátozással és egyéb funkciókkal rendelkeznek.

A motorvezérlők osztályozása

Az elektromos járművek vezérlőit felépítésük alapján két típusba sorolhatjuk: szeparált és integrált.

 1. Elválasztva:

A vezérlőtest és a kijelző rész különálló. A kijelző rész a kormányra van felszerelve, míg a vezérlőtest a jármű rekeszében vagy elektromos dobozában van elrejtve, nem szabad. Ez a beállítás lerövidíti a vezetékek távolságát a vezérlő, az áramforrás és a motor között, így a jármű megjelenése áramvonalasabb.

  2. Integrált:

A vezérlő rész és a kijelző rész egy egységbe van kombinálva, egy finomított speciális műanyag dobozban. Ez a doboz a kormány közepére van felszerelve, több kis lyukkal (4-5 mm átmérőjű) a panelen, átlátszó vízálló fóliával borítva. A fénykibocsátó diódák (LED-ek) a megfelelő pozíciókban vannak elhelyezve a lyukak belsejében, jelezve a sebességet, a teljesítményt és az akkumulátor töltöttségi szintjét.