1000w gíraður hubmótor

1000W gírarnir í rafknúnum ökutækjum

Okkur væri hins vegar vanmetið að nefna ekki aukaþáttinn í því sem er að móta rafbíla framtíðarinnar og þróunarferli þeirra sem hefur allt að gera með að þeir séu reglulega með 1000W gíra miðstöð mótora innan ramma þeirra. Í fyrsta lagi er það að þeir eru lokaðir þannig að hönnunin tryggir mjúka hljóðláta ferð sem þýðir að minni hávaði er settur í loftið. Í öðru lagi margfaldar gírbúnaður þeirra tog almennt og gefur hægfara farartæki getu til að geta flutt þungar byrðar á lágum hraða eða skríða yfir grjót. Þetta væri sérstaklega eftirsótt hæfileiki af sendingarþjónustum á síðustu mílu og ferðamönnum í þéttbýli, þar sem þeir berjast í gegnum fjölfarnar borgargötur eða upp hæðótt landsvæði. Að lokum er einföld og tiltölulega ódýr einingabygging þeirra viss um að ná framleiðendum - sem og söluaðilum sem kunna að hafa líftíma upp á mánuði eða ár í stað daga.

Hvernig á að brjóta afköst 1000W gírmótora?

Að lokum, eitt af öðru sem raunverulega aðgreinir þennan 1000W gírða miðstöð mótor frá sumum öðrum er hversu algerlega smjörkótt hann gengur. Hann tengist tveimur innbyggðum gírum sem, sem starfa í takt, draga úr aflgjafargjöfinni þannig að það er ekkert af þeirri hröðu hröðun sem margar rafdrifnar drifrásir bjóða upp á. Í raun jafngildir þetta málamiðlanalausri og línulegri akstursupplifun, jafnvel á lágum hraða og úr kyrrstöðu. En þegar þú bætir við mörkunum sem sett eru með því að nota gírkerfi, þá er þetta allt bara lífræn hraðastýring sem í raun eykur öryggi án þess að hægja á viðbragðstíma yfirleitt. Þetta hjálpar ökumönnum að njóta bestu tilfinningarinnar af bæði pedalafli og rafaðstoð.

1000W gírnafmótorinn er Cray!

Afkastamikil, rafknúin farartæki snýst allt um tog þar sem 1000W gírmótorinn passar fullkomlega við þessa skilgreiningu. Svo þegar þú vilt að pallbíllinn þinn hreyfi sig á nákvæmlega augnablikinu sem einhver spyr, þá eru þessir mótorar – ólíkt hönnun rafhjólanna sem virðast aðeins hafa áhuga á einfaldleika – fullbúnir með miklu toghlutfalli sem er tilvalið til að búa til mikið tog, rétt við 0 RPM; auk sjósetningar og fjallageita tilbúna. Ólíkt gírlausari valkostum sem gætu þurft að vera á miklum hraða eða vera í gangi afl-lítil eins og harða diskahausar, samanborið við ISI tregðuráðuneytið sem er marktækt annað í „heilbrigðum“ diskastraumkerfum notar það miklu stærri servó lén. Í staðinn fá ökumenn hressara og miklu betra hjól en það sem þeir höfðu áður í snúningum eða borgarumferðaraðstæðum, sem gerir þeim kleift að vera öruggir um viðbrögð.

Deila þessu: Twitter Facebook Prenta Reddit Email WhatsApp Tumblr LinkedIn Pinterest Pocket Telegram Meira Skype Það gleður mig að tilkynna að við erum að fara í framleiðslu á úrvalsvöru núna, Suitor, í 1000W Geared Hu... Heimild

Gore-Tex búnir 1000W gírmótorar þýðir að þessi hjól gætu ekki verið auðveldari í viðhaldi Yfirmótuð og lokuð í sterkri skel sem heldur raka, óhreinindum og óhreinindum í burtu frá viðkvæmum hlutum sínum, mótorinn endist í gegnum allt þó veður. Hinn ávinningurinn er sá að núningurinn í gírskiptabúnaði virkar einnig á lægra stigi, sem þýðir meiri endingu. Þessir eiginleikar, sem eru smíðaðir með mikilli hönnunarheimspeki, bjóða ekki aðeins upp á 500344 buskasettið óviðjafnanlega langlífi heldur tryggja einnig að sérhver ferð er þægilegri en nokkru sinni fyrr - umbreytir hverri akstur í heiður til verkfræðilegrar afburða. Þannig geta ökumenn farið út og kannað með hugarró vegna þess að EV þeirra verður útbúið til að takast á við hvaða áskoranir sem vegurinn gæti haft í för með sér.

Og að lokum, 1000W gírmótorinn (sem stendur örugglega fyrir rafhreyfanleika á undan tímanum) sem gefur til kynna hvað bíður hvað varðar kraft ásamt glæsileika sem sýnir aftur skilvirkni á meðan form og afköst skila frábæru starfi við að skila óviðjafnanlega upplifun. Fljúgandi flugfargjöld, Tæknin fyrir þessa mótora er um það bil að verða tekin sem réttur Eftir því sem viðhorf þróast og... miðlungs. com