Þ呼ばれð sem nafnið sýnir, E-hjólar eru raðhvefir hestakarlar sem hafa verið aukinlegt venjulegir fyrir báða ferðalag og námseinkenni á hestum yfir nokkrum síðasta árum. Bakmotorinn er mikilvægasti hluti þessa e-hjólavörð sem gefur afmagn til að keyra. Það eru margir bakmótorar á markmiðinu með ólíkum afmöguleika, virkni og útlitssviði sem þú getur valið úr svo að finna út hvað vildir best við þínar sérstaka kröfur.
Þó að, þegar að kaupa eftirmót fyrir e-svæði er auðveld að mæla áframhaldsþraut og afgerð áður en kaup með samþykki svæðis. Þæggilega eru margar af bestu eftirmótunum tiltækar á einstökum svæðum - en hvaða valmyndu velur þú verður mikilvæglega áhrif á þarfirnar þínar og persónulegar smáatriði. Bosch Performance CX, Shimano STEPS E8000 og Bafang MaxDrive eru sumir af bestu tilboðum vegna góðrar hlutfallsreglu á milli krafts og þyngdars, frábærri langlífða (í engu minni stundum vegna metalaframsetningar) og samþykki við næstöku e-svæði á þessari list.
Þú getur fundið fullkominn afturstýri fyrir e-hestin þinn, svo hvað nú næst um hvernig þú ættir að setja upp og viðhaldast? E-hestur smíðarar eru með kraft til að gera þetta eða eins og sumar verk fyrir hestaverði, en þeir sem hafa nokkuð verktakarmenntun geta valið að reyna nokkur sjálfvirka vinna.
Áður en þú setur inn aftastafer, skaltu ganga úr skugga um að vél þín hafi glerugir sem vinna rétt með hann (t.d. losunargjaf og aflarmar). Þú verður líka að ganga úr skugga um að stefin sé samhæft með rammi vélarinnar og að það geti brest með báðum menningu þeirra sem fara á vélinni plús þeirri sjálfri. Gerðu fullt prufa af virkni til að staðfesta rétt og fullt virkni eftir uppsetningu.
Í summa, að taka handa um aftastafer er mikilvægt til að staðfesta að hann haldar áfram að framkvæma eins vel og mögulega og fyrir langan tíma. Að þykkja og smjöra stefin reglulega mun líka láta þig sjá inn í hann til að athuga fyrir neinar vandamál sem gætu komið upp eða sýnilegar merki á gnípu. En þú ættir að halda vatnsspretingu og harðum veðri frá stefinu, því það gæti skemmt við innri hluti.
Þetta er mikilvægt ekki aðeins fyrir þá sem eru bara að fara um borgina, en líka fyrir ferðamenn sem leita aðörviskyldum og gagnsænu leiðum til að fara frá A-til-F-B. Með öðrum orðum, ferðamanns e-hjól hafa bakmótur sem eru mikið meira gagnleg og örviskyldir vefðu viðframkvæmdri þjónustu sem gefur hrattara ferðir á smærri leið eða lengra tíma - sérstaklega þegar þú vilt að það sé milduð fyrir bjargi.
Bakmótur: Bakmótur hjálpa ferðamanns e-hjóli með því að gera þau stöðugari, halda þér í jafnvægi og lækkja hljóðstyrk, ideallegt fyrir ferðunartengd aðgerð. Framþykkt mótur hafa eiginleika eins og afmarkare yfir kraft útgáfu sem samræmist innskyttu áhrifinu.
gerir ekki máli hvort það sé á undan sal, í sal, eftir sal eða jafnvel kaup bakmotor E-vélar, tónlistarþjónustuverjar okkar eru tiltæk 24/7 og munu geta svarað á hvaða ákveðin frágum af viðskiptavinum innan stuttar tíma. Svarartími okkar getur farist yfir 99,4 prósent. Fimm mínútur svararröð kan segja 46%, við höfum líka kennslu R D ingenjörum leyfa tekniska vandamál sem viðskiptavinir standast á nettinu.
vélamótorar eru útfærðir með fagmennska gæða prófum á öllum hlutverkum framleiðslu, frá fyrri framleiðslu allavega að eftirframleiðslu. það varnar að hver enki sé framleiddur á hátt sem er af hæstu gæði. Hvern vörumerki hefur fengið CE, CQC, ISO9001 vottorð. e-bakmotor, fyrirtækið á marga loigar til að varðveita þróun nýra vöru og síðustu vöru.
fyrirtækið gerir framkvæmt a.m.s. motors fyrir electric hjól, tvo þrjú hjól og stjórnenda. mótorarnir eru merkt með hátt dragastyrku, stillt virkingu, örugg virkingu, hátt tímarit. síðustu vöru getur verið gerð í samræmi við kröfur viðskiptavinanna. Við bjóðum líka einn ár garanti fyrir e-bakmotor. Á garantíutímabili má allar vöru gæði vandamál sem koma fyrir verða lagað án kostnaðar. vöru eru solið til margra landa.
Lingming Motor hefur ákveðið þá að gerast, framleiðsla rannsóknir ýmsa órjóðra DC miðjuhjólamótora yfir 20 ár. vélhúsið dekkar svæði af meira en 10.000 ferningsmetrum. Það er með möguleika á að búa til daglega milli 15.000 og 20.000 eininga. e hestur afturaf mótormeira en 20 úthlutarverkfræðingar, með meðalmenntu af meira en 12 ár R D kennslu.