מה עדיף לאופניים חשמליים: מנוע אמצע או מנוע רכזת? יִשְׂרָאֵל

מהו מנוע רכזת? מנוע רכזת מופעל בדרך כלל על ידי מנוע DC, בדרך כלל מנוע DC ללא מברשות, הידוע בביצועים טובים יותר, אמינות ופעולה שקטה בהשוואה למנועים מוברשים. אם אתה רוצה להבין כיצד פועל מנוע DC או את ההבדלים בין מנועי DC ללא מברשות ומנועי DC, אתה יכול לעיין במאמרים הקודמים שלנו.

היתרונות של מנועי רכזת:

• עלות תועלת: למנועי רכזת יש פחות רכיבים מכניים, מה שמוביל לעלויות ייצור נמוכות יותר, מה שהופך אותם לזולים יותר.
• תחזוקה פשוטה: עם מערכות הכוח, ההילוכים והבלימה המשולבות בגלגל האופניים, יש פחות חלקים מכניים לתחזוקה.
• קל: המנוע משולב ברכזת הגלגל, ומוסיף משקל מינימלי לאופניים.

החסרונות של מנועי רכזת:

• פחות חווית רכיבה טבעית: היעדר שילוב חלק עם גלגלי שיניים גורם לכך שרכיבה על כבישים הרריים או תלולים עלולה להרגיש פחות טבעית.
• מומנט נמוך יותר: בהשוואה למנועי הנעה בינונית, מנועי רכזת מציעים מומנט נמוך יותר, מה שיכול להפחית את יכולת הטיפוס.
• יכולת הסתגלות מוגבלת: מנועי רכזת בדרך כלל אינם משולבים עם גלגלי השיניים של האופניים, מה שמגביל את הרבגוניות וההתאמה שלהם, במיוחד בשטח הררי ובמורדות.

מהו מנוע אמצעי הנעה? בניגוד למנועי רכזת, מנועי ההנעה האמצעית מותקנים אסטרטגית במרכז האופניים, ליד הדוושות. מיקום ייחודי זה משפר את הפונקציונליות שלהם כאשר הם מניעים ישירות את שרשרת האופניים באמצעות ההילוכים הקיימים. מנועי הנעה בינונית מצטיינים במתן העברת כוח ומומנט אופטימליים, וכתוצאה מכך חווית רכיבה חלקה וטבעית יותר.

היתרונות של מנועי הינע באמצע:

• טיפול יציב יותר: ממוקמים ליד מרכז האופניים, מנועי ההנעה האמצעית מציעים חלוקת משקל וטיפול טובים יותר, ומספקים חווית רכיבה טבעית ומאוזנת יותר.
• מומנט ויעילות גבוהים יותר: למנועי הנעה אמצעית יש מומנט ויעילות גדולים יותר, מה שמקל על הרכיבה בשטח הררי.

החסרונות של מנועי כונן בינוני:

• עלות גבוהה יותר: המבנה המכני של מנועי כונן בינוני מורכב יותר, מה שמוביל לעלויות ייצור גבוהות יותר.
• תחזוקה מורכבת: המעורבים יותר רכיבים מכניים, למנועי הנעה בינונית יש עלויות תחזוקה ומורכבות גבוהות יותר.
• משקל מוגבר: מנועי הנעה אמצעית כבדים יותר ממנועי רכזת, ומשפיעים על הניידות הכוללת של האופניים.

סיכום: מנועי הרכז הם פשוטים, קומפקטיים, קלים וחסכוניים, מה שהופך אותם למתאימים לנסיעה עירונית. מנועי הנעה בינונית מציעים טיפול טוב יותר, מומנט גבוה יותר וביצועים משופרים, במיוחד בשטח הררי, ומספקים חווית רכיבה טובה יותר. יצרני אופניים חשמליים יכולים לבחור את המנוע המתאים לפי מיקום המוצר.