Hub motor: ມໍເຕີໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນລໍ້ຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ. ມໍເຕີ hub ແມ່ນຄ້າຍຄືຫົວໃຈຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ. ຄຸນນະສົມບັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງມັນແມ່ນວ່າອຸປະກອນພະລັງງານ, ລະບົບສາຍສົ່ງແລະເບກໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນສູນກາງ, ດັ່ງນັ້ນເຮັດໃຫ້ສ່ວນກົນຈັກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກມໍເຕີໃນລໍ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍແລະປະເຊີນກັບອິດທິພົນຕ່າງໆເຊັ່ນນ້ໍາແລະຝຸ່ນ, ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາລົດໄຟຟ້າປະຈໍາວັນ, ການບໍາລຸງຮັກສາມໍເຕີເປັນປະຈໍາແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີຊີວິດທີ່ຍາວນານ.
1. ກໍານົດສຽງ
ສຽງຂອງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມໍເຕີຄວນຈະເປັນສຽງ "rustling" ຂະຫນາດນ້ອຍ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງລົບກວນທີ່ຊັດເຈນຫຼືການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂີ່, ທ່ານຄວນປິດໄຟເພື່ອກວດກາ.
2. ຫຼີກເວັ້ນການສະສົມນ້ໍາ
ເວລາຂີ່ລົດໃນທ້ອງຖະໜົນໃນຍາມຝົນຄວນຫຼີກລ່ຽງຫົນທາງທີ່ມີນ້ໍາຖ້ວມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນມໍເຕີແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍດ່າງ. ເຖິງແມ່ນວ່າອັດຕາການກັນນ້ໍາຂອງມໍເຕີເຖິງ IP67/68, ສະຖານະການຂອງມໍເຕີທີ່ຖືກ immersed ໃນນ້ໍາເປັນເວລາດົນນານຄວນຈະຫຼຸດລົງ..
3. ຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດເກີນ
ການໂຫຼດລົດຖີບໄຟຟ້າເກີນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ມໍເຕີ. ບໍ່ພຽງແຕ່ມໍເຕີຈະຜິດປົກກະຕິ, ແຕ່ການໂຫຼດເກີນຂອງມໍເຕີຈະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຮ້ອນຂຶ້ນ, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ມໍເຕີຈະເສຍຫາຍ.
4. ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ
ກວດເບິ່ງມໍເຕີເປັນປະຈໍາເພື່ອເບິ່ງວ່າມີ screws ວ່າງໃດ, ແລະ tightens screws ວ່າງໄດ້ທັນເວລາ. ສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວນໄດ້ຮັບການ lubricated ເປັນປະຈໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ໃນມໍເຕີ.
2024-05-14
2024-04-22
2024-04-07