Кој е подобар за електричните велосипеди: Мотор со среден привод или Хуб Мотор?

Што е Хуб Мотор? Хуб мотор обично се држи од ДЦ мотор, обично безкишот мотор ДЦ, познат со подобар перформанс, надежност и тиха работа според кишот мотори ДЦ. Ако сакате да го разберете како работи моторот ДЦ или разликите помеѓу безкишот и кишот мотори ДЦ, можете да се обратите кон нашите претходни чланови.

Примуси на Хуб Мотор:

• Економски ефикасно: Хуб моторите имаат помалку механички компоненти, што води до ниски производствени трошоци, правејќи ги посоодружливи.
• Једноставно Одржавање: Со интегрирана моќ, предавање и систем за спирање во колелото на велосипедот, има помалку механички делови кои треба да се одржуват.
• Леснотија: Моторот е интегриран во хубот на колелото, додавајќи минимална тежина на велосипедот.

Немогности на Хуб Мотори:

• Помалку Природно Вожење: Липсата на безбедна интеграција со зупчињата значи дека вожењето по планински или стрги патишта може да се чувствува како помалку природно.
• Ниже момент: Според моторите со среден привод, хаб моторите го нудат нижетorque, што може да намали способноста за луѓење.
• Ограничен прилагодливост: Хаб моторите обично не се интегрирани со вешта на велосипедот, што го ограничува нивниот многуобразие и прилагодливост, особено во планински терени и наклони.

Што е мотор со среден привод? За разлика од хаб моторите, моторите со среден привод стратегски се поставуваат во средиште на велосипедот, близо до педалите. Ова уникално постоење го подобрува нивниот функционалност бидејќи директно го дрви велосипедот ланец користејќи постојачките вешта. Моторите со среден привод се изразити во осигување на оптимална предавање на моќ и момент, резултирајќи во поголемо и природно возење искуство.

Примори на моторите со среден привод:

• Повеќе стабилно управување: Поставени близо до средиштето на велосипедот, моторите со среден привод нудат подобра distribucija на тежината и управување, осигурвајќи повеќе природно и балансирани возење искуство.
• Висок момент и ефикасност: Моторите со среден привод имаат поголем крутилно момент и ефикасност, што го олеснува јазењето по хилни терени.

Недостатоци на моторите со среден привод:

• Повисока cena: Механичката структура на моторите со среден привод е повеќе комплексна, што води до повисоки трошоци за производство.
• Комплексно одржување: Вклучувајќи повеќе механички компоненти, моторите со среден привод имаат повисоки трошоци и комплексност при одржувањето.
• Зголемена тежина: Моторите со среден привод се тешки од хаб моторите, што влијае врз целосната преносливост на велосипедот.

Резиме: Хаб моторите се jednostavni, компактни, лековити и ekonomski, што ги прави пригодни за градско комунизирање. Моторите со среден привод нудат подобар управување, поголем крутилно момент и подобара绩效, особено по хилни терени, осигурвајќи подобра експериментација во јазењето. Производителите на електрични велосипеди можат да изберат одговарајќ мотор според позиционирањето на продуктот.