Што е подобро за електрични велосипеди: мотор со среден погон или мотор со центар?

Што е Hub Motor? Главен мотор обично се напојува со DC мотор, обично DC мотор без четкички, познат по подобри перформанси, доверливост и тивко работење во споредба со четканите мотори. Ако сакате да разберете како работи моторот со еднонасочна струја или разликите помеѓу моторите со еднонасочна струја без четки и четкичките, можете да се повикате на нашите претходни написи.

Предности на Hub Motors:

• Рентабилно: Хаб моторите имаат помалку механички компоненти, што доведува до помали трошоци за производство, што ги прави попристапни.
• Едноставно одржување: Со системите за моќ, пренос и сопирање интегрирани во тркалото на велосипедот, има помалку механички делови за одржување.
• лесен: Моторот е интегриран во главината на тркалата, додавајќи минимална тежина на велосипедот.

Недостатоци на Hub Motors:

• Помалку природно искуство со јавање: Недостатокот на беспрекорна интеграција со брзините значи дека возењето по планински или стрмни патишта може да се чувствува помалку природно.
• Понизок вртежен момент: Во споредба со моторите со среден погон, централните мотори нудат помал вртежен момент, што може да ја намали способноста за искачување.
• Ограничена приспособливост: Моторите на центар обично не се интегрирани со запчаниците на велосипедот, со што се ограничува нивната разновидност и приспособливост, особено на планински терен и падини.

Што е мотор со среден погон? За разлика од централните мотори, моторите со среден погон се стратешки поставени во центарот на велосипедот, во близина на педалите. Оваа уникатна поставеност ја подобрува нивната функционалност бидејќи тие директно го возат ланецот на велосипедот користејќи ги постојните брзини. Моторите со среден погон се одлични во обезбедувањето оптимален пренос на моќност и вртежен момент, што резултира со помазно и поприродно искуство во возењето.

Предности на моторите со среден погон:

• Постабилно ракување: Поставени во близина на центарот на велосипедот, моторите со среден погон нудат подобра распределба на тежината и управување, обезбедувајќи поприродно и побалансирано искуство во возењето.
• Поголем вртежен момент и ефикасност: Моторите со среден погон имаат поголем вртежен момент и ефикасност, што го олеснува возењето на ридски терен.

Недостатоци на моторите со среден погон:

• Повисоки трошоци: Механичката структура на моторите со среден погон е посложена, што доведува до повисоки трошоци за производство.
• Комплексно одржување: Вклучувајќи повеќе механички компоненти, моторите со среден погон имаат повисоки трошоци за одржување и сложеност.
• Зголемена тежина: Моторите со среден погон се потешки од моторите на центар, што влијае на целокупната преносливост на велосипедот.

Краток преглед на: Hub моторите се едноставни, компактни, лесни и исплатливи, што ги прави погодни за урбано патување. Моторите со среден погон нудат подобро управување, поголем вртежен момент и подобрени перформанси, особено на ридски терен, обезбедувајќи подобро искуство во возењето. Производителите на електрични велосипеди можат да изберат соодветен мотор врз основа на позиционирањето на производот.