За електричниот контролер

Што е контролор за електрични возила

Контролер за електрично возило е јадро контролен уред кој се користи за управување со стартување, трчање, движење напред и назад, брзина, запирање и други електронски уреди на електрично возило. Функционира како мозокот на електричното возило и е клучна компонента. Електричните возила главно вклучуваат електрични велосипеди, електрични мотоцикли со две тркала, електрични трицикли, електрични мотоцикли на три тркала, електрични возила на четири тркала и автомобили со батерии. Перформансите и карактеристиките на контролорите на електрични возила се разликуваат во зависност од различните типови на возила.

Функции на контролорот на моторот

• Возење на моторот: Контролорот го придвижува моторот контролирајќи ја струјата.
• Прилагодување на брзината: Под контрола на гасот, струјата на движење на моторот се прилагодува за да се промени брзината на моторот.
• Контрола на сопирачките: Под контрола на рачката на сопирачките, излезната струја се прекинува за да се постигне контрола на сопирањето.
• Откривање на напон на батеријата: Го следи напонот на батеријата и, кога напонот на батеријата се приближува до „напонот за завршување на празнење“, прикажува предупредување за слаба батерија преку контролната табла или екранот на инструментот за да го потсети возачот да го прилагоди патувањето. Кога ќе се достигне терминалниот напон, се испраќа сигнал до компараторот преку отпорник за земање примероци, а колото дава заштитен сигнал. Овој сигнал го активира заштитното коло да издаде команда за прекинување на струјата, со што ќе ги заштити полначот и батеријата.
• Заштита од прекумерна струја: Кога струјата е превисока, се активира колото за заштита од прекумерна струја, што предизвикува моторот да запре за да се избегне оштетување на моторот и контролорот. Дополнително, некои контролери имаат заштита од замаец, ограничување на брзината на крстарење и други карактеристики.

Класификација на контролори на мотори

Контролерите за електрични возила можат да се класифицираат во два вида врз основа на нивната структура: одвоени и интегрирани.

 1. Одделени:

Телото на контролорот и делот на екранот се одвоени. Делот за прикажување е поставен на рачката, додека телото на контролорот е скриено во преградата на возилото или електричната кутија, не изложено. Ова поставување го скратува растојанието за поврзување помеѓу контролорот, изворот на енергија и моторот, правејќи го изгледот на возилото порационализиран.

  2.Интегрирано:

Контролниот дел и делот за прикажување се комбинирани во една единица, сместена во рафинирана специјална пластична кутија. Оваа кутија е инсталирана во центарот на кормилото, со неколку мали отвори (со дијаметар од 4-5 mm) на панелот, покриени со проѕирен водоотпорен филм. Диодите што емитуваат светлина (LED) се поставени во соодветните позиции во внатрешноста на дупките за да ја покажат брзината, моќноста и преостанатото ниво на батеријата.