За Електрични Контролери

Што е Електрически Возилски Контролер

Електрическиот возилски контролер е основен уред за управување што се користи за да ги управува почетокот, работата, движењето напред и назад, брзината, спирањето и другите електронски уреди на електрическото возило. Тој функционира како мозокот на електричното возило и е кључен компонент. Електричните возила главно вклучуваат електрични велосипеди, електрични двоседишни мотоциклети, електрични трицикли, електрични триседишни мотоциклети, електрични четириседишни возила и батеријски возила. Перформансите и карактеристиките на електричните возилски контролери се менуваат според различните видови возила.

Функции на Моторниот Контролер

• Двигање на Моторот: Контролерот го движи моторот со контролирање на токот.
• Прилагодување на Брзината: Под kontrolot на газот, моторниот ток се прилагодува за да се промени брзината на моторот.
• Контрол на тормоз: Под контролот на тормозната дрвка, излезната стрuja се одсечува за да се постигне тормозен контрол.
• Детекција на батеријско напон: То го надгледува напонот на батеријата и, кога батеријското напон приближува "напон за завршување на разоптување", то покажува предупредување за слаба батерија преку панелот на контролерот или прикажувачот, за да подстакне возачот да регулира своето патување. Кога е достигнат терминален напон, сигнал се испраќа до компараторот преку пробниот резистор, и циркуитот за излесок издава заштитен сигнал. Овој сигнал го активира заштитниот циркуит да издаад командата за одсечување на токот, па со тоа заштитува батеријата и навојникот.
• Защита од превисок ток: Кога токот е премногу висок, се активира циркуитот за заштита од превисок ток, што доводи до спречување на моторот за да се избегнат штети на моторот и контролерот. Додатно, некои контролери имаат заштита од противкотсите, ограничување на бродолазна брзина и други особини.

Класификација на контролери за мотори

Контролери за електрични возила можат да се класифицираат во две типа според нивната структура: одвоени и интегрирани.

1.Одвоени:

Телото на контролерот и делот за приказ се одвоени. Делот за приказ е намontиран на рулетката, додека телото на контролерот е скриено во отсекот на возилото или во електричниот кутија, не е експонирано. Оваа аранжман сократува растојанието на вожувачките меѓу контролерот, изворот на енергија и моторот, што го прави изгледот на возилото повеќе строен.

2.Интегрирани:

Делот за управување и делот за приказ се kombinirani во една единица, сместена во рефинирана специјална пластмасна кутија. Оваа кутија е инсталирана во средината на рулетката, со неколку малечки отвори (пречник 4-5mm) на панелот, покриени со прозирен водонепронизивен филм. Светлинни диоди (LEDs) се поставени во одговараците позиции во отворите за да указуваат брзина, моќ и останат ниво на батеријата.