Wprowadzenie do silnika napędu środkowego BLDC
Jeśli kiedykolwiek jeździłeś na rowerze elektrycznym, wiesz, że to magiczne przeżycie. To jak bezproblemowe latanie ulicami, uczucie wiatru we włosach i słońca na twarzy. Jednak nie wszystkie rowery elektryczne są sobie równe. Niektóre są wolniejsze, cięższe i mniej wydajne niż inne. To tam zastosowano silnik typu middrive bldc i technologię napędu elektrycznego Wuxi Lingming Silnik piasty bldc do cyklu pojawia się. To innowacyjna technologia, która zapewnia rowerom elektrycznym szereg zalet, w tym lepszą wydajność, większą moc i większe bezpieczeństwo.
Jedną z najważniejszych zalet silnika średniego napędu bldc wykonanego w technologii Wuxi Lingming Electric Drive jest zwiększony moment obrotowy. W przeciwieństwie do tradycyjnych silników z piastą montowanych w kole, silniki z napędem środkowym są montowane pośrodku roweru. Oznacza to, że silnik jest lepiej przygotowany do pokonywania stromych wzniesień i trudnego terenu. Silniki z napędem środkowym pozwalają również na bardziej naturalne wspomaganie pedałowania, dzięki czemu jazda jest przyjemniejsza i mniej wymagająca.
Silnik średniego napędu BLDC, taki jak technologia napędu elektrycznego Wuxi Lingming Silnik piasty bldc 12 cali to nowa i innowacyjna technologia zmieniająca sposób, w jaki jeździmy na rowerach elektrycznych. Jest to bezszczotkowy silnik prądu stałego, w którym zastosowano zaawansowaną elektronikę, aby zapewnić płynniejszą i wydajniejszą jazdę. Technologia ta jest znacznie cichsza niż tradycyjne silniki i zużywa mniej energii, co oznacza, że bateria działa dłużej. Jest to szczególnie ważne podczas dłuższych przejażdżek, podczas których rowerzyści nie chcą się martwić, że zabraknie im mocy.
Jedną z najważniejszych kwestii dla rowerzystów jest bezpieczeństwo i dlatego silnik środkowego napędu bldc firmy Wuxi Lingming Electric Drive Technology jest tak doskonałym wyborem do rowerów elektrycznych. Silnik zaprojektowano tak, aby zapewniał płynniejszą jazdę, co oznacza mniejsze zużycie roweru. Dodatkowo silniki o średnim napędzie umożliwiają rowerzystom korzystanie z biegów, co jest ważne podczas pokonywania wzniesień i stromych terenów. Oznacza to, że rowerzysta ma większą kontrolę nad rowerem, co przekłada się na większe bezpieczeństwo.
Silnik średniego napędu BLDC podobny do technologii napędu elektrycznego Wuxi Lingming Silnik piasty bldc do skutera nadaje się nie tylko do użytku rekreacyjnego, ale jest także doskonałym wyborem dla osób dojeżdżających do pracy. Silnik jest wystarczająco mocny, aby utrzymać ciężar roweru i rowerzysty nawet na nierównym terenie. Oznacza to, że dojazdy do pracy rowerem elektrycznym są teraz wygodniejsze i szybsze niż kiedykolwiek.
firma produkuje głównie silniki z kołami elektrycznymi, dwa trzy koła i sterowniki. Silniki wyróżniają się wysokim momentem obrotowym, cichą pracą i zużyciem energii, a także wysoką wydajnością. Jesteśmy w stanie dostosować nasze produkty do potrzeb klientów. oferujemy również roczny serwis silnika z napędem środkowym bldc. Wszelkie problemy z jakością produktu powstałe w trakcie okresu można rozwiązać bezpłatnie. Nasze produkty są szeroko eksportowane do różnych krajów na całym świecie.
nie ma znaczenia, czy jest to przedsprzedaż w sprzedaży, posprzedażna, czy nawet sprzedaż silników typu middrive bldc, nasi przedstawiciele obsługi klienta są dostępni 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu i będą w stanie odpowiedzieć na wszelkie pytania klientów w krótkim czasie. Nasz czas reakcji może przekraczać 99.4 proc. szybkość reakcji w ciągu pięciu minut może wynosić 46%, mamy również doświadczonych inżynierów RD rozwiązujących problemy techniczne napotykane przez klientów w Internecie.
silniki przeszły profesjonalne testy jakości na wszystkich etapach produkcji, od przedprodukcji do postprodukcji. gwarantuje, że każda część zamienna zostanie wyprodukowana w sposób najwyższej jakości. Każdy produkt przeszedł certyfikaty CE, CQC, ISO9001. Silnik typu middrive bldc, firma posiada liczne patenty gwarantujące rozwój nowych i niestandardowych produktów.
Firma Lingming Motor od ponad 20 lat koncentruje się na produkcji i badaniach różnych bezszczotkowych silników z piastą prądu stałego. Zakład zajmuje powierzchnię 20,000 15,000 metrów kwadratowych i jest w stanie wyprodukować od 20,000 20 do 12 XNUMX jednostek na silnik typu middrive bldc. zatrudnia ponad XNUMX inżynierów ds. rozwoju, ze średnio ponad XNUMX-letnim doświadczeniem w dziedzinie RD
Korzystanie z silnika środkowego napędu bldc wykonanego przez firmę Wuxi Lingming Electric Drive Technology jest stosunkowo łatwe. Rowerzyści muszą jedynie ustawić poziom wspomagania pedałowania zgodnie ze swoimi potrzebami. Technologia pozwala również na płynne przełączanie biegów, dzięki czemu jazda staje się bardziej naturalna i mniej stresująca. Ponadto silnik może również dostarczać rowerzystom informacji w czasie rzeczywistym o ich prędkości, poziomie naładowania akumulatora i przebytym dystansie.
Obsługa i jakość silnika średniego napędu bldc identyczne z technologią napędu elektrycznego Wuxi Lingming silnik typu middrive bldc są krytyczne. Ten produkt wymaga regularnej obsługi przez profesjonalnego mechanika, aby zapewnić jego utrzymanie w doskonałym stanie. Ta regularna konserwacja obejmuje sprawdzenie żywotności akumulatora, stanu silnika i wszelkich innych potencjalnych problemów, które mogą się pojawić. Biorąc to pod uwagę, jakość silnika środkowego napędu bldc jest wysoka, co oznacza, że klienci mogą na nim polegać przez wiele lat.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) znajduje się w Wuxi w Jiangsu, jednym z największych ośrodków produkcji skuterów elektrycznych. Jest finansowana i założona przez Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Nr 150 Jiaoyang Road, Miejski Park Przemysłowy Yangjian, Wuxi, Jiangsu, Chiny
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone Polityka Prywatności
