О электрическом контроллере

Что такое контроллер электромобиля

Контроллер электромобиля — это основное устройство управления, используемое для управления запуском, ходом, движением вперед и назад, скоростью, остановкой и другими электронными устройствами электромобиля. Он функционирует как мозг электромобиля и является важнейшим компонентом. К электромобилям в основном относятся электрические велосипеды, электрические двухколесные мотоциклы, электрические трехколесные велосипеды, электрические трехколесные мотоциклы, электрические четырехколесные транспортные средства и автомобили с аккумуляторами. Производительность и характеристики контроллеров электромобилей различаются в зависимости от типа транспортных средств.

Функции контроллера двигателя

• Управление двигателем: Контроллер управляет двигателем, управляя током.
• Регулировка скорости: под контролем дросселя ток привода двигателя регулируется для изменения скорости двигателя.
• Управление тормозом: под контролем тормозного рычага выходной ток отключается для достижения контроля торможения.
• Обнаружение напряжения батареи: он контролирует напряжение батареи и, когда напряжение батареи приближается к «напряжению прекращения разрядки», отображает предупреждение о низком заряде батареи на панели контроллера или дисплее прибора, чтобы напомнить водителю о необходимости скорректировать поездку. Когда достигается конечное напряжение, сигнал отправляется на компаратор через выборочный резистор, и схема выдает сигнал защиты. Этот сигнал запускает схему защиты, которая выдает команду на отключение тока, тем самым защищая зарядное устройство и аккумулятор.
• Защита от перегрузки по току: когда ток слишком высок, активируется схема защиты от перегрузки по току, вызывая остановку двигателя, чтобы избежать повреждения двигателя и контроллера. Кроме того, некоторые контроллеры имеют защиту от маховика, ограничение крейсерской скорости и другие функции.

Классификация контроллеров двигателей

Контроллеры электромобилей можно разделить на два типа в зависимости от их структуры: отдельные и интегрированные.

 1. Отдельно:

Корпус контроллера и часть дисплея разделены. Часть дисплея крепится на руле, а корпус контроллера спрятан в отсеке автомобиля или электрощитке и не выставлен напоказ. Такая установка сокращает расстояние проводки между контроллером, источником питания и двигателем, делая внешний вид автомобиля более обтекаемым.

  2. Интегрированный:

Управляющая часть и дисплейная часть объединены в один блок, помещенный в изысканный специальный пластиковый корпус. Этот короб устанавливается по центру руля, с несколькими небольшими отверстиями (диаметром 4-5мм) на панели, закрытыми прозрачной водонепроницаемой пленкой. Светоизлучающие диоды (светодиоды) расположены в соответствующих положениях внутри отверстий и указывают скорость, мощность и оставшийся уровень заряда батареи.