Мотор-колесо: двигатель интегрирован в колесо электровелосипеда. Мотор-колесо как бы является сердцем электровелосипеда. Его главная особенность заключается в том, что силовая установка, трансмиссия и тормозные устройства интегрированы в колесо, что значительно упрощает механическую часть электротранспорта. Поскольку внутриколесный двигатель работает в суровых условиях и подвергается различным воздействиям, таким как вода и пыль, во время ежедневного обслуживания электровелосипеда также требуется регулярное обслуживание двигателя, чтобы обеспечить более длительный срок службы электровелосипеда.
1. Определение звуков
Звук нормальной работы двигателя должен быть небольшим "шуршанием". Если во время езды вы слышите явные шумы или аномальные вибрации, необходимо отключить питание для проверки.
2. Избегайте скопления воды
При езде по дороге в дождливые дни следует избегать водяных залежей, чтобы предотвратить попадание воды в мотор и его последующее ржавление. Даже если уровень защиты от влаги двигателя достигает IP67/68, необходимо минимизировать ситуацию длительного нахождения мотора в воде. .
3.Не перегружайте
Перегрузка электровелосипеда может нанести серьезный ущерб двигателю. Мотор может деформироваться, а перегрузка также вызовет его перегрев, что в тяжелых случаях приведет к повреждению двигателя.
4. регулярная проверка
Регулярно проверяйте двигатель на наличие ослабленных болтов и своевременно их подтягивайте. Для электровелосипедов с цепью цепь должна регулярно смазываться для снижения износа двигателя.