Постоје два уобичајена типа ДЦ мотора: четкани мотори и мотори без четкица (или БЛДЦ мотори). Као што назив имплицира, брушени ДЦ мотори имају четке које комутирају и ротирају мотор, док мотори без четкица замењују функцију механичке комутације електронском контролом.
Оба типа мотора су заснована на истом принципу привлачења и одбијања калемова и трајних магнета. Ево увода у разлику између два мотора.
Главна структура а брушени ДЦ мотор састоји се од статора, ротора и четкица. Он генерише обртни момент кроз ротирајуће магнетно поље, чиме производи кинетичку енергију. Четкице се непрекидно додирују и трљају о комутатор, олакшавајући проводљивост и комутацију током ротације.
У брушеном мотору постоји механичко трење између четкица и комутатора. Пошто су ово електричне контактне тачке, оне се обично не могу подмазати, што захтева периодичну замену угљених четкица.
принцип магнетног привлачења и одбијања у ДЦ мотори без четкица је исти као код брушених мотора, али се њихова структура мало разликује. За разлику од брушених мотора који користе механички комутатор и четке, мотори без четкица постижу ротацију магнетног поља статора преко електронског комутатора, што захтева активну управљачку електронику. У ДЦ моторима без четкица, комутацијом управљају контролни кругови унутар контролера, обично користећи Холове сензоре и контролер, или напредније технологије као што су магнетни енкодери.
ДЦ мотори без четкица користе електронску комутацију, где калемови остају непомични, а магнетни полови ротирају. Ови мотори користе скуп електронских уређаја, укључујући Халл прекидач СС2712, да осете положај полова перманентног магнета. На основу овог сенсинга, електронска кола мењају смер струје у калемовима у одговарајуће време како би се обезбедило стварање магнетних сила у исправном смеру за покретање мотора. Овај дизајн елиминише недостатке брушених ДЦ мотора.
Табела испод даје поређење између ДЦ мотора без четкица (БЛДЦ мотора) и брушених ДЦ мотора:
Иако су ДЦ мотори без четкица (БЛДЦ мотори) скупљи и сложенији од брушених ДЦ мотора, они нуде неколико предности у односу на брушене моторе у другим аспектима:
Како трошкови једносмерних мотора без четкица (БЛДЦ мотора) и њихове повезане електронике настављају да опадају, БЛДЦ мотори постепено продиру у индустрије у којима традиционално доминирају мотори са четкицом. Они се све више користе у апаратима, аутомобилској индустрији, ваздухопловству, роби широке потрошње, медицинској опреми, опреми за индустријску аутоматизацију и инструментима.
2024-05-14
2024-04-22
2024-04-07