О електричном контролеру Србија

Шта је контролер електричног возила

Контролер електричног возила је основни контролни уређај који се користи за управљање покретањем, трчањем, кретањем унапред и уназад, брзином, заустављањем и другим електронским уређајима електричног возила. Функционише као мозак електричног возила и кључна је компонента. Електрична возила углавном укључују електричне бицикле, електричне мотоцикле на два точка, електричне трицикле, електричне мотоцикле на три точка, електрична возила на четири точка и аутомобиле на батерије. Перформансе и карактеристике контролера електричних возила варирају у зависности од различитих типова возила.

Функције контролера мотора

• Покретање мотора: Контролор покреће мотор контролишући струју.
• Подешавање брзине: Под контролом гаса, струја покретања мотора се подешава да промени брзину мотора.
• Контрола кочнице: Под контролом ручице кочнице, излазна струја се прекида да би се постигла контрола кочења.
• Детекција напона батерије: Надзире напон батерије и, када се напон батерије приближи „напону завршетка пражњења“, приказује упозорење о ниској батерији преко контролне табле или дисплеја инструмента како би подсетио возача да прилагоди своје путовање. Када се достигне напон завршетка, сигнал се шаље компаратору преко отпорника за узорковање, а коло емитује заштитни сигнал. Овај сигнал покреће заштитно коло да изда команду за прекид струје, штитећи тако пуњач и батерију.
• Заштита од прекомерне струје: Када је струја превисока, активира се заштитни круг од прекомерне струје, што доводи до заустављања мотора како би се избегло оштећење мотора и контролера. Поред тога, неки контролери имају заштиту против замашњака, ограничење брзине крстарења и друге карактеристике.

Класификација моторних контролера

Контролори електричних возила се могу класификовати у два типа на основу њихове структуре: одвојени и интегрисани.

 1.Раздвојени:

Тело контролера и део екрана су одвојени. Дисплеј је монтиран на управљач, док је тело контролера сакривено у одељку возила или електричној кутији, није изложено. Ово подешавање скраћује раздаљину ожичења између контролера, извора напајања и мотора, чинећи изглед возила једноставнијим.

  2.Интегрисано:

Контролни део и део дисплеја су комбиновани у једну целину, смештену у префињену специјалну пластичну кутију. Ова кутија је инсталирана у средини управљача, са неколико малих рупа (пречника 4-5мм) на панелу, прекривених провидним водоотпорним филмом. Диоде које емитују светлост (ЛЕД) се постављају на одговарајуће положаје унутар рупа како би указали на брзину, снагу и преостали ниво батерије.