O električnom kontroleru

Šta je kontroler električnog vozila

Kontroler električnog vozila je osnovno upravljajuće uređaje koje se koristi za upravljanje pokretanjem, radom, kretanjem napred i unazad, brzinom, zaustavljanjem i drugim elektronskim uređajima električnog vozila. Funkcioniše kao mozak električnog vozila i predstavlja ključni sastavni deo. Električna vozila uglavnom uključuju električne bicikle, električne dvokoloske motocikl, električne trokole, električne trokoloske motocikl, električna četverokoloska vozila i baterijska vozila. Performanse i karakteristike kontrolera električnih vozila mogu da variraju u zavisnosti od vrste vozila.

Funkcije motor kontrolera

• Pokretanje motora: Kontroler pokreće motor kontrolovanjem struje.
• Prilagođavanje brzine: Pod kontrolom gaza, prilagođava se motor vodići struja kako bi se promenila brzina motora.
• Kontrola savremenja: Pod upravljanjem savremenjskog levira, isključuje se izlazni tok da bi se postigla kontrola savremenja.
• Detekcija napona baterije: Ona prati napon baterije i, kada napon baterije približava "naponu zaustavljanja otpisa", prikazuje upozorenje o niskom nivou baterije preko panela kontrolera ili prikaza instrumenata kako bi upozorila vozača da prilagodi svoj put. Kada se dostigne napon zaustavljanja, signal se šalje komparatoru preko uzorkovanja otpornika, a krug izlazi sa signalom zaštite. Ovaj signal aktivira zaštitni krug da izda naredbu za isključivanje toka, čime se štiti napajanje i baterija.
• Zaštita od prekomernog toka: Kada je tok previše visok, aktivira se krug zaštite od prekomernog toka, što uzrokuje da motor prestane da bi se izbeglo oštećenje motora i kontrolera. Takođe, neki kontroleri imaju zaštitu od protokretanja, ograničenje brzine plaivanja i druge funkcije.

Klasifikacija kontrolera motora

Kontroleri električnih vozila mogu se podeliti u dva tipa na osnovu njihove strukture: odvojeni i integrisani.

1. Odvojeni:

Telo kontrolera i prikazni deo su odvojeni. Prikazni deo je montiran na upravljački rođ, dok je telo kontrolera sakriveno u prostoru za predmete vozila ili u električnoj kutiji, ne izloženo. Ova rasporednica skraćuje daljinu vezivanja između kontrolera, izvora snage i motora, čime se poboljšava estetika vozila.

2. Integrisani:

Upravljački i prikazni deo su kombinovani u jednu jedinicu, smeštenu u preciznoj posebnoj plastičnoj kutiji. Ova kutija je instalirana u sredini upravljačkog rođa, sa nekoliko malih otvorenih rupa (prečnik 4-5mm) na panelu, prekrivenih prozirnim vodoodpornim filmom. U odgovarajućim pozicijama unutar rupa nalaze se svetlosno-emiteni diodi (LEDovi) koji indikiraju brzinu, snagu i nivo preostale baterije.