เกี่ยวกับเครื่องควบคุมไฟฟ้า

ตัวควบคุมยานพาหนะไฟฟ้าคืออะไร

ตัวควบคุมรถยนต์ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ควบคุมหลักที่ใช้ในการจัดการการสตาร์ท การวิ่ง เดินหน้าและถอยหลัง ความเร็ว การหยุด และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ของรถยนต์ไฟฟ้า มันทำหน้าที่เหมือนสมองของรถยนต์ไฟฟ้าและเป็นองค์ประกอบที่สำคัญ ยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยรถจักรยานไฟฟ้า รถจักรยานยนต์สองล้อไฟฟ้า รถสามล้อไฟฟ้า รถจักรยานยนต์สามล้อไฟฟ้า รถยนต์สี่ล้อไฟฟ้า และรถยนต์แบตเตอรี่ ประสิทธิภาพและคุณลักษณะของตัวควบคุมรถยนต์ไฟฟ้าจะแตกต่างกันไปตามประเภทของยานพาหนะ

ฟังก์ชั่นของตัวควบคุมมอเตอร์

• การขับมอเตอร์: ตัวควบคุมจะขับเคลื่อนมอเตอร์โดยการควบคุมกระแส
• การปรับความเร็ว: ภายใต้การควบคุมของคันเร่ง กระแสขับของมอเตอร์จะถูกปรับเพื่อเปลี่ยนความเร็วของมอเตอร์
• การควบคุมเบรก: ภายใต้การควบคุมของคันเบรก กระแสไฟเอาท์พุตจะถูกตัดออกเพื่อให้สามารถควบคุมการเบรกได้
• การตรวจจับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่: จะตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ และเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เข้าใกล้ "แรงดันไฟฟ้าที่สิ้นสุดการคายประจุ" จะแสดงคำเตือนแบตเตอรี่ต่ำผ่านแผงควบคุมหรือจอแสดงผลบนแผงหน้าปัด เพื่อเตือนให้ผู้ขับขี่ปรับการเดินทาง เมื่อถึงแรงดันไฟฟ้าที่ปลายสาย สัญญาณจะถูกส่งไปยังเครื่องเปรียบเทียบผ่านตัวต้านทานสุ่มตัวอย่าง และวงจรจะส่งสัญญาณป้องกันออกมา สัญญาณนี้จะทำให้วงจรป้องกันออกคำสั่งให้ตัดกระแสไฟ เพื่อป้องกันเครื่องชาร์จและแบตเตอรี่
• การป้องกันกระแสเกิน: เมื่อกระแสสูงเกินไป วงจรป้องกันกระแสเกินจะทำงาน ทำให้มอเตอร์หยุดทำงานเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อมอเตอร์และตัวควบคุม นอกจากนี้ คอนโทรลเลอร์บางตัวยังมีการป้องกันล้อช่วยแรง การจำกัดความเร็ว และคุณสมบัติอื่นๆ

การจำแนกประเภทของตัวควบคุมมอเตอร์

ตัวควบคุมรถยนต์ไฟฟ้าสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทตามโครงสร้าง ได้แก่ แบบแยกส่วนและแบบรวม

 1.แยก:

ตัวเครื่องคอนโทรลเลอร์และส่วนจอแสดงผลแยกจากกัน ส่วนจอแสดงผลจะติดตั้งอยู่บนแฮนด์ ในขณะที่ตัวตัวควบคุมถูกซ่อนอยู่ในช่องเก็บของในรถหรือกล่องไฟฟ้า โดยไม่ถูกเปิดเผย การตั้งค่านี้จะทำให้ระยะห่างของสายไฟระหว่างตัวควบคุม แหล่งพลังงาน และมอเตอร์สั้นลง ทำให้รูปลักษณ์ของรถมีความคล่องตัวมากขึ้น

  2.บูรณาการ:

ส่วนควบคุมและส่วนแสดงผลจะรวมกันเป็นชิ้นเดียว บรรจุอยู่ในกล่องพลาสติกพิเศษที่ผ่านการขัดเกลา กล่องนี้ติดตั้งไว้ตรงกลางแฮนด์รถ โดยมีรูเล็กๆ หลายรู (เส้นผ่านศูนย์กลาง 4-5 มม.) บนแผง ปิดด้วยฟิล์มกันน้ำโปร่งใส ไดโอดเปล่งแสง (LED) จะถูกวางไว้ในตำแหน่งที่สอดคล้องกันภายในรูเพื่อระบุความเร็ว พลังงาน และระดับแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่