ไหนดีกว่าสำหรับรถจักรยานไฟฟ้า: มอเตอร์กลางหรือมอเตอร์ฮับ?

ฮับมอเตอร์คืออะไร? โดยทั่วไปมอเตอร์ฮับจะขับเคลื่อนโดยมอเตอร์กระแสตรง ซึ่งโดยปกติจะเป็นมอเตอร์กระแสตรงแบบไร้แปรงถ่าน ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และการทำงานที่เงียบกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์แบบมีแปรงถ่าน หากคุณต้องการทำความเข้าใจวิธีการทำงานของมอเตอร์กระแสตรงหรือความแตกต่างระหว่างมอเตอร์กระแสตรงแบบไร้แปรงถ่านและแบบมีแปรงถ่าน คุณสามารถดูบทความก่อนหน้าของเราได้

ข้อดีของฮับมอเตอร์:

• คุ้มค่า: มอเตอร์ดุมมีส่วนประกอบทางกลน้อยลง ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตลดลง จึงมีราคาไม่แพงมาก
• การบำรุงรักษาง่าย: ด้วยระบบส่งกำลัง ระบบส่งกำลัง และระบบเบรกที่รวมอยู่ในล้อจักรยาน จึงมีชิ้นส่วนกลไกที่ต้องบำรุงรักษาน้อยลง
• น้ำหนักเบา: มอเตอร์ถูกรวมเข้ากับดุมล้อ ทำให้จักรยานมีน้ำหนักน้อยที่สุด

ข้อเสียของฮับมอเตอร์:

• ประสบการณ์การขี่ที่เป็นธรรมชาติน้อยลง: การขาดการทำงานร่วมกันอย่างแนบเนียนกับเกียร์ทำให้การขับขี่บนถนนบนภูเขาหรือทางลาดชันอาจรู้สึกเป็นธรรมชาติน้อยลง
• แรงบิดต่ำ: เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ขับเคลื่อนกลาง มอเตอร์ดุมมีแรงบิดต่ำกว่า ซึ่งสามารถลดความสามารถในการปีนได้
• ความสามารถในการปรับตัวที่จำกัด: มอเตอร์ดุมมักจะไม่รวมอยู่ในเกียร์ของจักรยาน จึงจำกัดความคล่องตัวและความสามารถในการปรับตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนภูมิประเทศที่เป็นภูเขาและทางลาด

มอเตอร์กลางไดรฟ์คืออะไร? มอเตอร์ขับเคลื่อนกลางต่างจากมอเตอร์ดุมตรงที่จะถูกติดตั้งไว้ตรงกลางจักรยานใกล้กับบันได ตำแหน่งที่เป็นเอกลักษณ์นี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานในขณะที่ขับเคลื่อนโซ่จักรยานโดยตรงโดยใช้เกียร์ที่มีอยู่ มอเตอร์ขับเคลื่อนกลางเป็นเลิศในการส่งกำลังและแรงบิดที่เหมาะสม ส่งผลให้ประสบการณ์การขับขี่นุ่มนวลและเป็นธรรมชาติยิ่งขึ้น

ข้อดีของมอเตอร์กลางไดรฟ์:

• การจัดการที่มีเสถียรภาพมากขึ้น: มอเตอร์ขับเคลื่อนกลางในตำแหน่งใกล้กับศูนย์กลางของจักรยานให้การกระจายน้ำหนักและการควบคุมที่ดีกว่า ให้ประสบการณ์การขี่ที่เป็นธรรมชาติและสมดุลมากขึ้น
• แรงบิดและประสิทธิภาพที่สูงขึ้น: มอเตอร์ขับเคลื่อนกลางมีแรงบิดและประสิทธิภาพที่สูงกว่า ทำให้ขี่บนภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาได้ง่ายขึ้น

ข้อเสียของมอเตอร์กลางไดรฟ์:

• ต้นทุนที่สูงขึ้น: โครงสร้างทางกลของมอเตอร์ขับเคลื่อนกลางมีความซับซ้อนมากขึ้น ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตสูงขึ้น
• การบำรุงรักษาที่ซับซ้อน: มอเตอร์ขับเคลื่อนกลางมีส่วนประกอบทางกลมากขึ้น จึงมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและความซับซ้อนสูงกว่า
• น้ำหนักที่เพิ่มขึ้น: มอเตอร์ขับเคลื่อนกลางจะหนักกว่ามอเตอร์ดุม ซึ่งส่งผลต่อความสามารถในการเคลื่อนย้ายโดยรวมของจักรยาน

สรุป: มอเตอร์ดุมมีความเรียบง่าย กะทัดรัด น้ำหนักเบา และคุ้มค่า ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางในเมือง มอเตอร์ขับเคลื่อนกลางให้การควบคุมที่ดีขึ้น แรงบิดที่สูงขึ้น และประสิทธิภาพที่ดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนภูมิประเทศที่เป็นเนินเขา ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้น ผู้ผลิตจักรยานไฟฟ้าสามารถเลือกมอเตอร์ที่เหมาะสมตามตำแหน่งของผลิตภัณฑ์ได้