Ang mga tricycle ay may mahalagang papel sa maraming bansa. Mula noong huling bahagi ng ika-20 siglo, sila ay naging malawakang ginagamit na taxi at paraan ng transportasyon sa Bangladesh, India, Southeast Asia, Africa at iba pang mga bansa at rehiyon. Noong ika-21 siglo, nagsimula na ring gamitin ang mga tricycle bilang paraan ng transportasyon ng mga turista upang tuklasin ang mga lungsod sa mas maraming rehiyon tulad ng Europa.
Ang mga pasaherong tricycle ay may iba't ibang pangalan sa iba't ibang bansa at rehiyon. Tinawag sila "tuk tuk" sa Thailand, South Africa, Cameroon at iba pang mga bansa.
Sa India at ilang bansa, ang Bajaj ang pinakamahalagang tagagawa, kaya "bajaj" ay ginagamit din bilang isang pangkaraniwang termino.
Mayroon ding ilang bansa na tinatawag na pampasaherong motorized tricycle "sasakyang kalesa"O"e-rickshaw".
Sa Peru, isang "mototaxi" ay inilarawan din bilang isang may takip na tatlong gulong na motorsiklo.
Sa Europa, ang mga tricycle na ginawa ng Italyano na tagagawa na si Piaggio ay ginagamit bilang mga sasakyan sa advertising o turismo, kaya ang tricycle ay direktang tinatawag ding "piaggio".
Sa simula ng ika-21 siglo, sa pagpapabuti ng konsepto ng pangangalaga sa kapaligiran sa mundo, nagsimulang ipagbawal ang produksyon at paggamit ng tradisyonal na fuel-fired tricycle sa maraming bansa dahil sa ingay ng makina nito at polusyon sa kapaligiran. Ang mga de-kuryenteng tricycle ay nagsimula nang malawakang isulong at gamitin dahil sa kanilang mababang ingay at hindi polusyon na mga katangian. Kasabay nito, may mga nagtatanong na ang mga de-kuryenteng tricycle ay hindi kasing lakas ng mga tricycle na panggatong. Dahil dito, Lingmsa Motor ay gumawa ng maraming pagsubok sa mga tuntunin ng pagganap, tibay, at kalidad.
Ginawa namin ang iba't ibang klima/temperatura/halumigmig/kondisyon sa kalsada/mga pagsubok sa bump/mga pagsubok sa circuit at nalaman na ang kaugalian motor na ginawa ng Lingming ay maaaring matugunan ang iba't ibang mga pangangailangan ng mga tricycle. Ito ay maaaring pumili mula sa tatlong boltahe ng 48/60/72V upang matugunan ang mga pangangailangan ng kuryente ng iba't ibang lupain. Ang maximum na kapangyarihan nito ay maaaring umabot sa 3300W, ang maximum na torque nito ay maaaring umabot sa 29N·m, at ang waterproof na antas nito ay IP54. Maging ito ay patag na lupa, mga dalisdis, putik o dumi na mga kalsada, kung ito man ay ulan, niyebe o buhangin at alikabok, ang differential motor na ito ay madaling makayanan ito. Kasabay nito, ang kahusayan ng motor nito ay maaaring umabot ng higit sa 80%, na maaaring napakahusay na mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya. , lubhang nagpapabuti sa tibay ng tricycle. Maging ito ay isang pampasaherong tricycle o isang cargo tricycle, ang mga differential motor ay maaaring matugunan ang iba't ibang pangangailangan ng pang-araw-araw na transportasyon.
Bilang pangunahing bahagi ng isang tricycle, ang kalidad ng motor ay nauugnay sa saklaw ng pag-cruising ng sasakyan/pagganap ng bilis/buhay ng serbisyo/pagkonsumo ng enerhiya, atbp. Samakatuwid, ang pagpili ng isang malakas na motor ay ang susi sa pangmatagalang paggamit ng isang tricycle . Ang differential motor ay talagang isang magandang pagpipilian para sa isang de-koryenteng pampasaherong tricycle.