Що краще для електровелосипедів: двигун середнього приводу чи двигун втулки? Україна

Що таке двигун Hub? Двигун концентратора зазвичай живиться від двигуна постійного струму, зазвичай безщіткового двигуна постійного струму, який відомий кращою продуктивністю, надійністю та тихою роботою порівняно з щітковими двигунами. Якщо ви хочете зрозуміти, як працює двигун постійного струму або які відмінності між безщітковими та щітковими двигунами постійного струму, ви можете звернутися до наших попередніх статей.

Переваги Hub Motors:

• Економічно ефективним: Двигуни-концентратори мають менше механічних компонентів, що призводить до зниження витрат на виробництво, що робить їх більш доступними.
• Просте обслуговування: З інтегрованими в колесо велосипеда силовими, трансмісійними та гальмівними системами стає менше механічних частин, які потрібно обслуговувати.
• Легка вага: Двигун інтегрований у втулку колеса, додаючи мінімальну вагу велосипеду.

Недоліки Hub Motors:

• Менш природний досвід їзди: Відсутність повної інтеграції з передачами означає, що їзда по гірських або крутих дорогах може здаватися менш природною.
• Нижній крутний момент: Порівняно з двигунами середнього приводу, двигуни втулки пропонують нижчий крутний момент, що може зменшити здатність підніматися.
• Обмежена адаптованість: Втулкові двигуни зазвичай не інтегровані з передачами велосипеда, що обмежує їх універсальність і адаптивність, особливо на гірській місцевості та схилах.

Що таке двигун середнього приводу? На відміну від двигунів втулки, двигуни середнього приводу стратегічно встановлені в центрі велосипеда, біля педалей. Таке унікальне розташування покращує їхню функціональність, оскільки вони безпосередньо приводять у рух ланцюг велосипеда за допомогою існуючих передач. Середньопривідні двигуни чудово забезпечують оптимальну передачу потужності та крутного моменту, що забезпечує більш плавну та природну їзду.

Переваги середньопривідних двигунів:

• Більш стабільне керування: Розташовані поблизу центру велосипеда двигуни середнього приводу забезпечують кращий розподіл ваги та керованість, забезпечуючи більш природну та збалансовану їзду.
• Вищий крутний момент і ефективність: Двигуни середнього приводу мають більший крутний момент і ефективність, що полегшує їзду по горбистій місцевості.

Недоліки середньопривідних двигунів:

• Вища вартість: Механічна структура двигунів середнього приводу складніша, що призводить до вищих витрат на виробництво.
• Комплексне обслуговування: Завдяки більшій кількості механічних компонентів двигуни середнього приводу мають вищі витрати на обслуговування та складність.
• Збільшена вага: Двигуни середнього приводу важчі за мотори втулки, що впливає на загальну портативність велосипеда.

Основна інформація: Двигуни втулки прості, компактні, легкі та економічно ефективні, що робить їх придатними для міських поїздок. Середньопривідні двигуни забезпечують кращу керованість, вищий крутний момент і покращену продуктивність, особливо на горбистій місцевості, забезпечуючи кращі враження від їзди. Виробники електровелосипедів можуть підібрати відповідний двигун, виходячи з позиціонування продукту.