Який кращий для електровелосипедів: двигун середнього приводу або колісний двигун?

Що таке мотор-колесо? Колесний двигун зазвичай приводиться в дію за допомогою ДЦ-двигуна, зазвичай безщіткового ДЦ-двигуна, який відомий своєю кращою продуктивністю, надійністю та тихою роботою у порівнянні з щітковими двигунами. Якщо ви хочете зрозуміти, як працює ДЦ-двигун, або відмінності між безщітковими та щітковими ДЦ-двигунами, ви можете ознайомитися з нашими попередніми статтями.

Переваги колесних двигунів:

• Економічно ефективний: Колесні двигуни мають менше механічних компонентів, що призводить до нижчих вартість виготовлення, роблячи їх доступнішими.
• Просте обслуговування: З інтеграцією потужності, передачі та систем гальмування у колесо велосипеда, є менше механічних частин для обслуговування.
• Легкий: Двигун інтегрований у вузол колеса, що додає мінімальний ваговий навантаження на велосипед.

Недоліки колесних двигунів:

• Менше природній досвід їзди: Відсутність безперешкодної інтеграції зі шестернями означає, що їзда по гористих чи крутих дорогах може бути менш природньою.
• Нижча крутний момент: У порівнянні з моторами середнього приводу, мотори у колесі мають менший крутний момент, що може зменшувати здатність до підйому.
• Обмежена адаптивність: Мотори у колесі зазвичай не інтегруються з передачами велосипеда, обмежуючи їхню функціональність та адаптивність, особливо на гористих теренах та склах.

Що таке мотор середнього приводу? На відміну від моторів у колесі, мотори середнього приводу розташовуються стратегічно в центрі велосипеда, поблизу педалів. Ця унікальна розташування покращує їх функціональність, оскільки вони напряму приводять ланцюг велосипеда за допомогою існуючих передач. Мотори середнього приводу відзначаються оптимальним передачем потужності та крутного моменту, що забезпечує більш гладке та природне управління.

Переваги моторів середнього приводу:

• Краще управління: Розташовані поблизу центру велосипеда, мотори середнього приводу забезпечують краще розподілення ваги та управління, надаючи більш природне та сбалансоване управління.
• Більший крутний момент та ефективність: Мотори середнього приводу мають більший крутний момент та ефективність, що робить їзду по холмах легшою.

Недоліки моторів середнього приводу:

• Вища вартість: Механічна структура моторів середнього приводу є більш складною, що призводить до вищих витрат на виготовлення.
• Складне обслуговування: Ураховуючи більше механічних компонентів, мотори середнього приводу мають вищі витрати та складність обслуговування.
• Збільшення ваги: Мотори середнього приводу важчі за мотори-колеса, що впливає на загальну переносnist велосипеду.

Резюме: Мотори-колеса є простими, компактними, легкими та економічними, що робить їх придатними для міських перевезень. Мотори середнього приводу забезпечують краще керування, більший крутячий момент та покращену продуктивність, особливо на холмистій території, забезпечуючи кращий досвід їзди. Виробники електровелосипедів можуть вибирати відповідний мотор залежно від позиціонування продукту.