Про електричний контролер

Що таке контролер електропогону

Контролер електропогону є ключовим управляючим пристроєм, який використовується для керування запуском, рухом, рухом вперед і назад, швидкістю, зупинкою та іншими електронними пристроями електротранспорту. Він діє як мозок електротранспорту і є важливим компонентом. До електротранспорту головним чином належать електровелосипеди, електромотоцики з двома колесами, електротрицикли, електромотоцики з трьома колесами, електротранспорт з чотирма колесами та батарейні автомобілі. Властивості та характеристики контролерів електротранспорту варіюються в залежності від типу транспорту.

Функції контролера мотора

• Приводження мотора: контролер приводить мотор за допомогою керування струмом.
• Регулювання швидкості: під керуванням газу регулюється струм приводження мотора для зміни швидкості мотора.
• Керування тормозами: Під керуванням ручки тормозу відбувається відключення вихідного струму для досягнення контролю тормозів.
• Детекція напруги батареї: Вона відстежує напругу батареї, і коли напруга батареї наближається до "напруги завершення розряду", на панелі керування або екрані відображається повідомлення про низьку зарядку батареї, щоб нагадати водителеві про необхідність коригувати подорож. Коли досягається напруга завершення розряду, сигнал надсилається до компаратора через вимірювальний резистор, і схема виводить сигнал захисту. Цей сигнал активує захищений контур, який видає команду на відключення струму, таким чином захищаючи заряджувач і батарею.
• Захист від переструву: Коли струм занадто великий, активується схема захисту від переструву, що призводить до зупинки мотора, щоб уникнути пошкодження мотора і контролера. Крім того, деякі контролери мають захист від обертання колеса, обмеження швидкості крейсерського режиму та інші функції.

Класифікація контролерів моторів

Контролери електричних автомобілів можна класифікувати на дві типи за їхньою структурою: роздільні та інтегровані.

1.Роздільні:

Тіло контролера та дисплеєвий блок розділені. Дисплеєвий блок монтується на рульовій частині, а тіло контролера приховане у багажному відділенні чи електричній коробці авто, не виставляючись навіть. Ця конструкція скорочує відстань проводів між контролером, джерелом живлення та мотором, роблячи зовнішній вигляд транспортного засобу більш стрімким.

2.Інтегровані:

Керувальна частина та дисплеєвий блок об'єднані у один модуль, який поміщений у спеціальну пластикову коробку. Ця коробка монтується посередині руля, де на панелі є декілька маленьких отворів (діаметром 4-5 мм), які закриті прозорою водостійкою плівкою. У відповідних позиціях всередині цих отворів розташовані світловидні діоди (LED), які показують швидкість, потужність та рівень залишкового заряду батареї.