O električnom kontroleru

Što je kontroler električnog vozila

Kontroler električnog vozila je glavni uređaj za upravljanje koji se koristi za upravljanje pokretanjem, vožnjom, gibanjem naprijed i unazad, brzinom, zaustavljanjem i drugim elektroničkim uređajima električnog vozila. Funkcioniše kao mozak električnog vozila i predstavlja ključnu komponentu. Električna vozila uglavnom uključuju električne bicikle, električne dvokolastice motociklone, električne trokolate, električne trokolastice motociklone, električna četverokolasta vozila i baterijska vozila. Performanse i karakteristike kontrolera električnih vozila razlikuju se prema različitim vrstama vozila.

Funkcije motor kontrolera

• Pokretanje motora: Kontroler pokreće motor kontrolirajući strujni tok.
• Prilagođavanje brzine: Pod upravljanjem suzbice, prilagođava se strujni tok motora kako bi se promijenila brzina motora.
• Upravljanje klupčanim: Pod upravljanjem klupčane, prekidaju se izlazni strujni tok kako bi se postiglo upravljanje klupčanjem.
• Detekcija napona baterije: Ona nadgleda napon baterije i, kada se napon baterije približava "naponu završetka otpisa", prikazuje upozorenje o malom nivou baterije putem kontrolne ploče ili prikaza instrumenata kako bi se vozača podstakla da prilagodi svoj put. Kada je dosegnut napon završetka, signal se šalje komparatoru putem uzorkovnog otpornika, a krug izlazi s zaštitnim signalom. Taj signal aktivira zaštitni krug koji emitira naredbu za prekid struja, time zaštićujući napajanje i bateriju.
• Zaštita od prevelikih struja: Kada je struja prevelika, aktivira se krug zaštite od prevelikih struja, što uzrokuje da se motor zaustavi kako bi se izbjeglo oštećenje motora i kontrolera. Također, neki kontroleri imaju zaštitu od obrtnog kruga, ograničenje brzine plaivanja i druge značajke.

Klasifikacija kontrolera motora

Kontroleri električnih vozila mogu se podijeliti u dvije vrste na temelju svoje strukture: odvojeni i integrirani.

1. Odvojeni:

Tijelo kontrolera i dijelovi prikaza su odvojeni. Dijelovi prikaza montirani su na rođićima, dok je tijelo kontrolera sakriveno u prostoru za predmete vozila ili u električnoj kutiji, neprikazano. Ova postavka skraćuje udaljenost vodova između kontrolera, izvora snage i motora, što čini izgled vozila jednostavnijim.

2. Integrirani:

Upravljački dio i dio prikaza spojeni su u jednu jedinicu, smješteni u precizno izrađenoj posebnoj plastifičnoj kutiji. Ova kutija montira se u središtu rođića, s nekoliko malih ruževina (prečnik 4-5mm) na ploči, prekrivenih s prozirnom vodootpornom folijom. U dijelovima ruževina nalaze se svjetlosnim diodama (LEDs) u odgovarajućim pozicijama koje indikiraju brzinu, snagu i razinu preostale baterije.