O električnom upravljaču Hrvatska

Što je upravljač električnih vozila

Kontroler električnog vozila je osnovni upravljački uređaj koji se koristi za upravljanje pokretanjem, vožnjom, kretanjem naprijed i natrag, brzinom, zaustavljanjem i drugim elektroničkim uređajima električnog vozila. Funkcionira poput mozga električnog vozila i ključna je komponenta. Električna vozila uglavnom uključuju električne bicikle, električne motocikle na dva kotača, električne tricikle, električne motocikle na tri kotača, električna vozila na četiri kotača i automobile na baterije. Učinkovitost i karakteristike kontrolera električnih vozila razlikuju se ovisno o različitim vrstama vozila.

Funkcije kontrolera motora

• Pokretanje motora: Regulator pokreće motor kontrolirajući struju.
• Podešavanje brzine: pod kontrolom gasa, pogonska struja motora se prilagođava za promjenu brzine motora.
• Kontrola kočnice: Pod kontrolom poluge kočnice, izlazna struja se prekida kako bi se postigla kontrola kočnice.
• Detekcija napona baterije: Prati napon baterije i, kada se napon baterije približi "naponu završetka pražnjenja", prikazuje upozorenje o niskoj bateriji putem upravljačke ploče ili zaslona s instrumentima kako bi podsjetio vozača da prilagodi svoje putovanje. Kada se postigne napon završetka, signal se šalje komparatoru preko otpornika za uzorkovanje, a krug emitira zaštitni signal. Ovaj signal pokreće zaštitni krug da izda naredbu za prekid struje, čime se štite punjač i baterija.
• Zaštita od prekomjerne struje: Kada je struja previsoka, aktivira se zaštitni krug od prekomjerne struje, uzrokujući zaustavljanje motora kako bi se izbjeglo oštećenje motora i regulatora. Osim toga, neki kontroleri imaju zaštitu od zamašnjaka, ograničenje brzine krstarenja i druge značajke.

Klasifikacija motornih regulatora

Kontroleri električnih vozila mogu se klasificirati u dvije vrste na temelju njihove strukture: odvojeni i integrirani.

 1. Odvojeno:

Tijelo upravljača i zaslon su odvojeni. Displej je montiran na upravljaču, dok je tijelo upravljača skriveno u pretincu vozila ili električnoj kutiji i nije izloženo. Ova postavka skraćuje udaljenost ožičenja između upravljača, izvora napajanja i motora, čineći izgled vozila jednostavnijim.

  2.Integrirano:

Upravljački dio i zaslonski dio spojeni su u jednu jedinicu, smještenu u profinjenu specijalnu plastičnu kutiju. Ova kutija je instalirana u sredini upravljača, s nekoliko malih rupa (promjera 4-5 mm) na ploči, prekrivenih prozirnom vodonepropusnom folijom. Svjetleće diode (LED) postavljene su na odgovarajuće položaje unutar rupa kako bi pokazale brzinu, snagu i preostalu razinu baterije.