Um rafmagnsstýringu

Hvað er rafbílastýring

Rafmagnsstýring er kjarnastýribúnaður sem notaður er til að stjórna ræsingu, keyrslu, áfram og afturábak hreyfingu, hraða, stöðvun og önnur rafeindatæki rafknúinna ökutækis. Það virkar eins og heilinn í rafbílnum og er mikilvægur þáttur. Rafknúin farartæki eru aðallega rafhjól, rafknúin tvíhjóla mótorhjól, rafmagns þríhjól, rafknúin þriggja hjóla mótorhjól, rafknúin fjögurra hjóla ökutæki og rafhlöðubílar. Afköst og eiginleikar rafknúinna ökutækjastýringa eru mismunandi eftir mismunandi gerðum ökutækja.

Aðgerðir mótorstýringar

• Að keyra mótorinn: Stýringin knýr mótorinn með því að stjórna straumnum.
• Hraðastilling: Undir stjórn inngjöfarinnar er akstursstraumur mótorsins stilltur til að breyta hreyfihraðanum.
• Bremsustýring: Undir stjórn bremsuhandfangsins er úttaksstraumurinn lokaður til að ná hemlunarstýringu.
• Rafhlöðuspennuskynjun: Það fylgist með rafhlöðuspennunni og þegar rafhlöðuspennan nálgast „afhleðsluspennu“ birtir hún viðvörun um lága rafhlöðu í gegnum stjórnborðið eða tækjaskjáinn til að minna ökumann á að stilla ferð sína. Þegar stöðvunarspennunni er náð er merki sent til samanburðartækisins um sýnatökuviðnám og hringrásin gefur frá sér verndarmerki. Þetta merki kveikir á verndarrásinni til að gefa út skipun um að skera af straumnum og vernda þannig hleðslutækið og rafhlöðuna.
• Yfirstraumsvörn: Þegar straumurinn er of hár virkjar yfirstraumsvarnarrásin, sem veldur því að mótorinn stöðvast til að forðast skemmdir á mótor og stjórnanda. Að auki eru sumir stýringar með svifhjólavörn, hámarkshraða á farflugi og aðra eiginleika.

Flokkun mótorstýringa

Hægt er að flokka rafknúin ökutæki í tvær gerðir út frá uppbyggingu þeirra: aðskilda og samþætta.

 1.Aðskilið:

Yfirbygging stjórnandans og skjáhlutinn eru aðskilin. Skjárhlutinn er festur á stýri, en stjórnandinn er falinn í hólfinu eða rafkassa ökutækisins, ekki afhjúpaður. Þessi uppsetning styttir raflagnafjarlægð milli stjórnanda, aflgjafa og mótor, sem gerir útlit ökutækisins straumlínulagara.

  2. Innbyggt:

Stjórnhluti og skjáhluti eru sameinaðir í eina einingu, hýst í fágaðri sérstökum plastkassa. Þessi kassi er settur upp í miðju stýri, með nokkrum litlum götum (4-5 mm í þvermál) á spjaldið, þakið gagnsærri vatnsheldri filmu. Ljósdíóða (LED) er komið fyrir í samsvarandi stöðu inni í holunum til að gefa til kynna hraða, afl og eftirstandandi rafhlöðustig.